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东汽研制的“华龙一号”全球首堆示范工程汽轮机完成本体安装


3月26日20时17分,随着低压外缸上半稳稳扣下,华龙一号全球首堆示范工程——中核集团福清核电5号机组汽轮机三缸扣缸一次性成功,汽轮机本体安装工作根本完成,为延续汽轮机盘车及热态试验顺遂展开奠定坚实基础。


“华龙一号”是我国具有自主常识产权的三代核电技艺,其安全性与国际主流三代技艺一致,经济性更具竞争力。“华龙一号”不仅是我国核电技艺革新的集大成者,更是国际上最有影响力的三代技艺之一。



华龙一号全球首堆示范工程汽轮机采用单轴三缸四排汽、冲动凝汽式技艺,由一个高中压合缸和两个低压缸组成,是东方汽轮机自主设计、自主生产、具有完全自主常识产权的核电汽轮机。同时,汽轮机扣缸首要部件总重量达1988.8吨,汽轮机轴系长达40.655米,是世界范围内在建核电机组中设备尺寸最大、转子单重最大、低压末级叶片最长的汽轮机组。



汽轮机扣缸是对汽轮机的设计、制造、安装综合性的质量检查和检验工作,是汽轮机安装中的关键节点。在历时17天的扣缸过程中,东汽现场办事团队秉承“安全第一、质量第一”的理念,践行“24小时办事认识”,全天候配合现场,及时处置遇到的各种技艺和质量问题,为汽轮机三缸扣缸顺遂完成提供了有力保障,得到业主的肯定和好评。?此外,继汽轮机三缸扣缸重大节点完成仅12个小时,福清核电5号机组二回路水压试验节点也顺遂实现,验证了二回路的完整性,为延续热态试验奠定了基础。


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